Biografi Romano Fenati - Pembalap Motor Italia

Biografi Romano Fenati - Wikipedia Bahasa IndonesiaRomano Fenati yang lahir di Ascoli Piceno, Italia, 15 Januari 1996) adalah mantan pembalap motor Italia yang berkompetisi di tingkat Grand Prix. Dia adalah Juara Eropa 125 cc pada tahun 2011, runner-up kejuaraan seri 125GP Italia, dan juga berkompetisi dalam seri 125GP Spanyol. Pada 12 September 2018, Fenati mengumumkan pengunduran dirinya dari kompetisi sepeda motor menyusul insiden sebelumnya. Fenati ditampilkan dalam film dokumenter 2016 Il Mago Mancini ("Mancini, sang Penyihir Sepeda Motor").

2012 - Untuk musim Moto3 2012, Fenati menandatangani kontrak dengan Tim Italia FMI mengendarai Honda FTR. Di Ronde 1 di Qatar, ia menyelesaikan rangking kedua dalam balapan debutnya. Dia kemudian melanjutkan untuk mengklaim kemenangan pertamanya pada balapan kedua musim ini di Jerez, Spanyol. Dalam melakukan itu, Fenati menjadi pebalap pertama sejak Noboru Ueda pada tahun 1991 untuk mengambil dua podium di dua awal Grand Prix pertamanya. Dia selesai di posisi 6 untuk kejuaraan.
2013 - Musim 2013 mengecewakan Fenati karena dia tidak mencatat podium, dengan posisi terbaiknya adalah posisi ke-5. Dia selesai 10 di klasemen kejuaraan akhir, dengan 73 poin.

2014 - Untuk musim Moto3 2014, Fenati menandatangani kontrak dengan Tim Balap Valentino Rossi dari VR46. Ini adalah musim naik dan turun untuk Fenati, saat ia mencetak empat podium di enam balapan pertama dan akhirnya mencatat empat kemenangan selama musim ini. Namun, hasil yang tidak konsisten akhirnya membuatnya di posisi ke-5 dalam kejuaraan dengan 176 poin.
2015 - Musim 2015 juga merupakan kinerja yang kurang untuk Fenati. Meskipun ia mempertahankan beberapa konsistensi finishing di lima besar dalam delapan balapan - termasuk kemenangan di Le Mans. Posisi kualifikasi yang buruk untuk Fenati mengakibatkan hilangnya poin penting, dan ia menyelesaikan musim dengan 176 poin - seperti yang dilakukannya pada 2014 - tetapi menempatkan satu posisi lebih tinggi di klasemen.

2016 - Fenati memulai musim 2016 dengan posisi pole di Qatar, namun ia hanya berhasil di posisi keempat dalam lomba. Dia selesai di urutan ke-20 di Argentina, sebelum kemenangan pertamanya musim ini di Amerika Serikat. Dia ketujuh di Jerez, sebelum finish tempat kedua di Le Mans, kalah dari Brad Binder dengan 0,099 detik. Fenati lolos ke pole di Mugello, tetapi gagal menyelesaikan lomba. Dia berada di urutan keempat di kedua Catalunya dan Belanda, sebelum menempati posisi 18 di Jerman. Fenati dijatuhkan oleh Sky Racing VR46 di Austria sebagai tindakan disipliner karena tidak setuju dengan Uccio Salucci. Pada 16 Agustus tim VR46 mengakhiri kontrak mereka dengan Romano untuk musim 2016 dan 2017 yang menyatakan masalah perilaku dalam konflik dengan kebijakan tim sebagai alasan di balik perpecahan.

2018 - Pada 2018 Grand Prix San Marino, Fenati diberi bendera hitam (yaitu didiskualifikasi) setelah meraih tuas rem depan pembalap saingannya, Stefano Manzi [5]; yang menghasilkan larangan dua balapan. Tim Marinelli Snipernya kemudian mengakhiri kontrak mereka dengan Fenati setelah insiden tersebut. Dua hari setelah insiden itu, Fenati mengumumkan pensiunnya segera dari kompetisi sepeda motor.

Kontroversi - Fenati telah mengganggu pengendara lain beberapa kali. Pada bulan September 2018 ia menarik tuas rem depan Stefano Manzi saat balapan ketika keduanya melakukan perjalanan dengan kecepatan lebih dari 200 km / jam (120 mph). Dia meminta maaf, tetapi dijatuhkan dari Tim Penembak Marinir Marinel karena pelanggaran karena "perilaku berbahaya", dan mungkin menghadapi tuntutan pidana. Kontrak masa depan Fenati untuk naik untuk Forward Racing menggunakan mesin MV Agusta pada 2019 dibatalkan pada 11 September. Dalam insiden sebelumnya, ia menendang seorang pengendara saat balapan, dan dalam insiden lain ia mematikan mesin pengendara sesama sebelum dimulainya perlombaan latihan. Pada 12 September, Fenati mengumumkan pensiunnya segera dari kompetisi sepeda motor, dan mengkritik Manzi karena melarikan diri dari kritik karena terlibat dalam kontroversi.