Profil Alex Rins Navarro - Juara MotoGP Aragon 2020

Alex Rins Navarro yang lahir 8 Desember 1995 adalah pembalap Grand Prix sepeda motor asal Spanyol. Mulai musim 2017 dia berkompetisi di kelas MotoGP setelah Team SUZUKI ECSTAR merekrutnya untuk membela tim tersebut selama dua tahun.

Alex Rins belum berniat membantu Joan Mir jadi juara dunia MotoGP 2020. Dia masih ingin berjuang dan meraihnya sendiri. Alex Rins saat ini bertengger di peringkat ke-12 klasemen MotoGP dengan koleksi 60. Pebalap Suzuku Ecstar itu terpaut 55 poin dari Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), yang berada di puncak.

Sementara itu, rekan setimnya, Joan Mir, memiliki peringkat yang lebih tinggi lagi. Mir saat ini bercokol di posisi runner-up dan hanya tertinggal 10 poin dari Quartararo. Meski peluang menjadi juara duna musim ini cukup kecil, Rins masih akan berusaha untuk meraihnya.

Pebalap asal Spanyol itu pun belum memiliki niat untuk "memberi jalan" unutk Mir, yang memiliki peluang juara lebih terbuka. Alex Rins dan Joan Mir akan turun pada balapan MotoGP Aragon 2020 di Sirkuit MotorLand Aragon, Spanyol, Minggu (18/10/2020).

Rins bakal memulai balapan dari posisi yang tidak menguntungkan. Dia start dari baris keempat setelah pada sesi kualifikasi hanya menempati urutan ke-10. Sementara itu, Mir menempati posisi start yang lebih "nyaman". Pebalap berusia 23 tahun itu akan memulai balapan MotoGP Aragon dari urutan keenam atau baris kedua.

Read More

Miguel Oliveira Juara MotoGP 2022 Mandalika

Miguel Ângelo Falcão de Oliveira adalah seorang pembalap sepeda motor profesional asal Portugal. Miguel Oliveira, pembalap MotoGP pertama yang menang di Sirkuit Mandalika akan diulas pada artikel ini. Ya, sebagaimana diketahui, Miguel Oliveira berhasil finis di urutan pertama dalam balapan MotoGP Mandalika 2022 yang berlangsung Minggu (20/30/2022). 

 

Oliveira menyudahi balapan di depan Fabio Quartararo dan Johann Zarco. Sedianya, Oliveira mengawali balapan di urutan ketujuh. Namun, kondisi ini tak bertahan lama. Baru memasuki lap kedua, Oliveira cepat merangsek ke depan. Pada Grand Prix sepeda motor Italia 2015, Oliveira meraih kemenangan Kejuaraan Dunia pertama untuk pembalap Portugis, Dia berkompetisi di Kejuaraan Dunia MotoGP untuk KTM Tech3, tim satelit untuk KTM Factory Racing.

Hasil negatif harus didapatkan oleh pembalap Tim Red Bull KTM Tech3 , Miguel Oliveira, ketika menjalani seri kedua MotoGP musim 2020. Dalam balapan di MotoGP Andalusia 2020 itu, Oliveira harus gagal meraih poin. Oliveira memang harus meraih hasil kurang maksimal ketika menjalani balapan di Sirkuit Jerez. 

Pembalap Tim KTM Red Bull, Pol Espargaro, mengaku terkejut dengan komentar rider Red Bull KTM Tech3, yakni Miguel Oliveira, kepada para jurnalis usai keduanya terlibat insiden di MotoGP Austria 2020. Terlebih, Espargaro merasa Oliveira sudah sepakat apa yang terjadi pada mereka di MotoGP Austria 2020 merupakan insiden balap biasa.

Miguel Oliveira meraih kemenangan mengejutkan di MotoGP Styria 2020 setelah mengalahkan Jack Miller dan Pol Espargaro dalam drama tikungan terakhir di Sirkuit Red Bull Ring, Minggu (23/8).

Hasil MotoGP Styria 2020

1. M. OLIVEIRA 16 menit 56,025 detik

2. J. MILLER +0.316

3. P. ESPARGARO +0.540

4. J. MIR +0.641

5. A. DOVIZIOSO +1.414

6. A. RINS +1.450

7. T. NAKAGAMI +1.864

8. B. BINDER +4.150

9. V. ROSSI +4.517

10. I. LECUONA +5.068

Read More

Fabio Quartararo - Pembalap MotoGP Prancis

Fabio Quartararo (lahir 20 April 1999; umur 21 tahun) adalah pebalap sepeda motor Grand Prix Prancis yang saat ini membalap di MotoGP untuk Petronas Yamaha SRT. Sebelum karir Grand Prix-nya, Quartararo memenangkan enam gelar kejuaraan Spanyol, termasuk gelar CEV Moto3 berturut-turut pada 2013 dan 2014. Karena kesuksesannya di usia muda, ia dianggap sebagai "hal-hal besar",, bahkan ia dibandingkan dengan beberapa juara dunia seperti Marc Márquez dan telah memecahkan beberapa rekor selama naik ke level Kejuaraan Dunia.

Setelah musim debutnya di MotoGP, tim pabrikan Yamaha Factory Racing mengumumkan Quartararo akan menggantikan posisi Valentino Rossi mulai musim 2021. Quartararo memiliki kontrak bersama Yamaha Factory Racing hingga 2022. Di musim 2020, Quartararo akan mendapat sokongan motor dengan mesin tim pabrikan selama mengarungi musim bersama Petronas Yamaha SRT.

Quartararo mengawali musim dengan meraih kemenangan di Jerez. Balapan Andalusia yang dilangsungkan di sirkuit yang sama, dia meraih kualifikasi tercepat dan mengunci finisi pertama di akhir pekan. Per 8 Agustus 2020, Quartararo sudah mengumpulkan 50 poin dan memimpin klasemen pembalap MotoGP.

Read More

Toprak Razgatlioglu - Pembalap World Superbike Turki

Toprak Razgatlıoğlu yang lahir 16 Oktober 1996 adalah seorang pembalap sepeda motor dari Turki. Dia memenangkan balapan debutnya di Kejuaraan European Superstock 600 pada tanggal 5 Oktober 2014 di Magny Cours dengan Kawasaki ZX-6R. Dia berkompetisi di Red Bull MotoGP Rookies Cup 2013 posisi ke-10 dan Red Bull MotoGP Rookies Cup 2014 posisi ke-6. Dia finis pertama dalam balapan ke-7 musim 2014 di Sachsenring, Jerman. 

Toprak Razgatlioglu bersama Pata Yamaha memimpin klasemen WSBK 2021 dan berpeluang mengunci gelar pada balapan sesi terakhir WSBK 2021 di sirkuit Mandalika. Pebalap asal Turki itu masih menjadi pebalap tercepat berdasarkan hasil gabungan FP1 dan FP2 WSBK Mandalika 2021. Dia siap menumbangkan dominasi Jonathan Rea sebagai pemegang gelar juara dunia selama 6 kali berturut-turut.

Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha) dan Jonathan Rea (Kawasaki) selaku dua penantang gelar World Superbike (WSBK) 2021 meraih hasil yang jauh berbeda pada sesi latihan bebas pertama (FP1) WSBK Mandalika. FP1 WSBK Mandalika 2021 itu berlangsung di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB), pada Jumat (19/11/2021) siang WIB. Toprak Razgatlioglu selaku pemimpin klasemen WSBK 2021 meraih hasil apik pada FP1 seri Mandalika. Dia menjadi pebalap tercepat berkat catatan waktu lap 1 menit 34,985 detik. Dia unggul 1,544 detik atas Alex Lowes (Kawasaki) yang berada di peringkat kedua FP1 WSBK Mandalika. 

Sementara itu, Jonathan Rea yang kini menduduki peringkat kedua klasemen WSBK 2021, tertahan di peringkat ke-11 FP1 seri Mandalika. Jonathan Rea tertahan di peringkat ke-11 setelah mencatatkan waktu lap 1 menit 37,386. Dia tertinggal 2,401 detik dari pesaingnya, Toprak Razgatlioglu, selaku pebalap tercepat pada FP1 WSBK Mandalika 2021. Hasil ini menjadi modal apik bagi Toprak Razgatlioglu yang berambisi meraih hasil maksimal pada dua balapan dan satu superpole race di Sirkuit Mandalika. 

Total, ada 62 poin maksimal yang siap diperebutkan dalam seri terakhir WSBK musim 2021 ini. Toprak Razgatlioglu berpeluang besar mengunci gelar karena dirinya kini masih unggul 30 poin atas Jonathan Rea. Apabila berhasil mengunci gelar, Toprak akan mengakhiri dominasi Rea yang telah menjadi juara dunia WSBK dalam enam musim beruntun sejak 2015. Setelah FP1, para pebalap bakal melakoni FP2 pada hari yang sama, Jumat (19/11/2021) pukul 14.00 WIB. 

Berikut hasil FP1 WSBK Mandalika, Jumat (19/11/2021) siang WIB: 

1. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1'34,985 

2. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'36,529 

3. Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1'36,585 

4. Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati) 1'36,820 

5. Isaac Vinales (Orelac Racing VerdNatura) 1'37,079 

6. Alvaro Bautista (Team HRC) 1'37,084 

7. Axel Bassani (Motocorsa Racing Ducati) 1'37,103 

8. Michael Van der Mark (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'37,140 

9. Michael Rinaldi (Aruba.it Racing Ducati) 1'37,180 

10. Andrea Locatelli (Pata Yamaha with Brixx WorldSBK) 1'37,290 

11. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1'37,386 

12. Leon Haslam (Team HRC Honda) 1'37,423 

13. Chaz Davies (Team GoEleven Ducati) 1'37,481 

14. Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) 1'37,782 

15. Samuel Cavalieri (Barni Racing Team) 1'37,817 

16. Christphe Ponsson (Gil Motor Sport-Yamaha) 1'37,884 

17. Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team) 1'38,067 

18. Leandro Mercado (MIE Racing Honda Racing) 1'38,420 

19. Kohta Nozane (GRT Yamaha WorldSBK Team) 1'39,081 

20. Oliver Konig (TPR Team Pedercini Racing) 1'43,220

Balapan pertama World Superbike (WSBK) Mandalika 2021 akan berlangsung di Sirkuit Mandalika, Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB), pada Sabtu (20/11/2021). Berdasarkan jadwal yang tercantum di laman resmi WSBK, balapan pertama akan digelar mulai pukul 14.00 WIB. Sebelum itu, rangkaian WSBK Mandalika bakal menggelar sesi latihan bebas ketiga (FP3) dan Tissot Superpole. Adapun jalannya Tissot Superpole akan menentukan posisi start dalam balapan pertama WSBK Mandalika 2021. Pemimpin klasemen WSBK 2021, Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha), berpeluang mengunci gelar pada balapan pertama.

Read More

Profil Hafizh Syahrin - Pembalap World Superbike 2022

Muhammad Hafizh Syahrin Abdullah (lahir 5 Mei 1994) di Selangor, Malaysia adalah seorang pembalap motor asal Malaysia. Ia adalah seorang pembalap Malaysia pertama yang berkompetisi di kategori MotoGP, dan juga ia adalah seorang pembalap Muslim kedua setelah Karel Abraham. Dia memulai kariernya pada usia 9 tahun menaiki Pocket Bikes; ia akhirnya mendapatkan julukan "King of Pocket Bikes", ketika ia ditemukan oleh manajer tim Barry Leong murni secara kebetulan. Tidak lama kemudian bakatnya mulai terlihat setelah debut balapnya di Pocket Bikes pada tahun berikutnya. Mendominasi kategori Pocket Bikes segera setelah itu, ia ditemukan oleh Leong di salah satu trek Pocket Bikes.

Pada tahun 2007, paa usia 13 tahun, Syahrin membuat debutnya di Cub Prix Championship dalam gaya mendominasi menyelesaikan tahun pertama di kelas Yamaha LC135 Cup posisi kedua secara keseluruhan. Pada tahun berikutnya sebagai pembalap Petronas Sprinta Raceline tim dan kemudian pembalap muda ini menyelesaikan balapan dengan raihan terbaik diposisi 3 di Yamaha Givi Cup 2008, dalam prosesnya juga membuat gelombang melalui entri di kategori Novice dengan hasil yang mengesankan.

Dia pindah ke seri Moto2 Spanyol pada tahun 2012, finis keenam. Pada 2012, Hafizh Syahrin mendapat wild-card dan memimpin selama tahap tengah Grand Prix Malaysia dan finis posisi keempat. Hasilnya kemudian dipromosikan ke tempat ketiga, setelah hasil Anthony West dihapus pada November 2013. Hafizh mengendarai sebagai pembalap tunggal SIC Moto2.

Hafizh Syahrin berkesempatan untuk mengambil bagian dalam tes pra-musim awal di Sirkuit Buriram. Hafizh Syahrin, yang dijuluki "El Pescao", membuat penampilan yang mengesankan pada 1 nya yang pernah berlari di motor MotoGP dengan mencatat waktu lap dan para pemula lainnya yang telah berada di sirkuit lebih lama darinya. Monster Yamaha Tech 3 sangat senang tentang potensinya dan menandatangani Hafizh untuk mengisi kursi Jonas Folger untuk musim 2018.

Hafizh Syahrin masuk pemberitaan utama ketika menjadi pembalap Malaysia pertama yang berlaga di MotoGP. Musim 2018, dia bergabung dengan Tech3 Yamaha. Performanya pun cukup memuaskan. Namun, sinar Syahrin meredup ketika Tech3 beralih ke KTM pada 2019. Motor RC16 benar-benar menyulitkannya. Dia tersingkir dari kelas premier, serta kembali berlomba dalam kategori Moto2 bersama Aspar Team. Sayangnya, kiprahnya hanya bertahan semusim. Awal musim 2021, Syahrin pindah ke RW Racing GP. Bukannya membaik, kinerjanya justru memburuk. El Pescao terpuruk di peringkat ke-28 klasemen sementara.

Kendati demikian, MIE Racing Honda Team rupanya masih mempercayai bahwa Syahrin akan mampu bangkit dan menemukan kembali kecepatannya. Hafizh Syahrin pembalap Grand Prix ini akan balapan di kejuaraan World Superbike (WSBK) resmi diumumkan sebagai pembalap MIE Racing Honda Team untuk musim depan 2022. Syahrin dan MIE Racing Honda Team mencapai kesepakatan, yang mana sang pembalap akan debut memacu CBR1000RR-R Fireblade di WSBK 2022. Hafizh Syahrin mengikuti jejak Iker Lecuona dan Xavi Vierge yang sudah diumumkan sebagai rider Team HRC.

Read More

Muhammad Fadli Immammuddin Pebalap Motor

M. Fadli atau dengan nama lengkap Muhammad Fadli Immammuddin, dan dikenal di level internasional sebagai Fadli Immammudin, (lahir di Cibinong, Kabupaten Bogor, 25 Juli 1984; umur 34 tahun) adalah mantan pembalap sepeda motor asal Indonesia dan saat ini menjadi atlet paralimpik cabang sepeda, M. Fadli mengawali karirnya di dunia balap di tahun 2001 dengan mengikuti Kejuaraan Daerah (Kejurda) road race dengan mengendarai skuter Vespa di kelas skuter. Sepanjang dekade 2000an, ia berkompetisi di tingkat Kejurda maupun Kejuaraan Nasional (Kejurnas) dengan mengikuti kelas-kelas yang beragam dari kelas 110cc pemula (di awal-awal) hingga 115cc seeded. Fadli juga pernah merasakan jadi juara Asia Road Racing Championship kelas underbone 115cc tahun 2004. Pada tahun itu juga ia meraih emas di ajang PON 2004 cabang balap motor kelas 4-tak 110cc beregu dan perak di kelas 2-tak underbone. Total ia mengoleksi 6 gelar juara nasional dari berbagai kelas (4-tak 110cc 2004, Indoprix 2007 di kelas MP1 dan MP2, juara IRS 2010-11, dan IRS kelas Supersport 600cc).

Keikutsertaan di Moto2 - Fadli ambil bagian dalam 2013 Malaysian motorcycle Grand Prix.. Ia membalap untuk tim JiR Moto2 sebagai pengganti Mike di Meglio. Sayangnya, ia terlibat dalam kecelakaan yang juga menyeret pebalap lain termasuk Zaqhwan Zaidi, Axel Pons, dan Decha Kraisart sesaat sebelum lap kedua. Pebalap kelahiran Cibinong ini tidak dapat membalap kembali setelah dilakukan start ulang. Keikutsertaannya di Moto2 yang singkat ini menjadi satu-satunya dalam karir profesionalnya di level dunia. Karir Selanjutnya, Dalam ajang Asia Road Racing Championship di Sirkuit Internasional Sentul tahun 2015, Fadli sedang merayakan kemenangannya di balapan ke-2 kemenangan di depan kerumunan lokal ketika ia ditabrak dari belakang oleh pebalap asal Thailand, Jakkrit Sawangswat. Kecelakaan itu tidak bisa dihindari dan ia terluka parah di bagian kaki. Kemudian, cederanya tersebut sangat parah sehingga mengharuskan Fadli menjalani amputasi pada kaki kanannya. Ini menandai akhir dari karir balap sepeda motor profesionalnya.

Setelah insiden itu, dilaporkan bahwa Sawangswat sempat berputus asa untuk kembali berlomba. Kemungkinan besar hal itu disebabkan tertekannya ia akan rasa bersalah atas insiden di Sentul. Namun, Fadli secara pribadi pergi ke Thailand untuk mengunjungi Sawasngswat di Sirkuit Internasional Chang. Ia menyuruhnya untuk melupakan insiden itu dan melanjutkan balapan lagi. Dua pebalap tersebut sekarang sudah menjadi sahabat dekat. Namun, renjana dan semangat Fadli untuk membalap tidak hilang begitu saja. Ia berpartisipasi di 2018 Asian Para Games, di beberapa kelas cabang bersepeda. Dia meraih medali perak di nomor Road Cycling C4 kelas (yang berlangsung di Sirkuit Internasional Sentul), dan emas di nomor Track Cycling Pursuit kelas C4. Fadli pun membuka sekolah balap yang ia namai 43 Racing School untuk mencari bibit-bibit baru pebalap Tanah Air. Tim balap motor asal Indonesia, Astra Honda Racing Team, menunjuknya sebagai mentor para pebalapnya di ajang internasional.

Read More

Profil Dani Pedrosa - Daniel Pedrosa Ramal

Daniel Pedrosa Ramal (lahir di Sabadell, Spanyol, 29 September 1985; umur 33 tahun) adalah salah seorang pembalap MotoGP. Ia mulai debut balap grandprix motor pada tahun 2001 di kelas GP 125 cc bersama tim Telefonica Movistar Honda JR, dan meraih posisi ke 8 klasemen akhir. Tahun 2002 ia membalap di tim yang sama dan meraih juara 3 dunia GP 125 cc. Di musim balap 2003 bersama tim Telefonica Movistar Honda JR, ia merebut juara dunia GP 125cc dengan poin 223.

Pada tahun 2004 ia pindah ke kelas 250 cc dan bergabung dengan tim Telefonica Movistar Honda 250, dan langsung merebut juara dunia GP 250cc. Tahun 2005 ia kembali mendominasi balapan dan mempertahankan gelar juara dunia GP 250 cc. Di musim balap 2006 ia naik ke kelas MotoGP dan membalap untuk tim Repsol Honda, bersama pembalap Amerika Nicky Hayden sampai musim 2008 dan Andrea Dovizioso pada musim 2009. Pada tahun 2012, ia bersama Casey Stoner di tim Repsol Honda dan tahun 2013 hingga 2017 bersama pembalap Marc Marquez.

Pedrosa mulai mengendarai sepeda di awal usia empat tahun, ketika ia mendapat sepeda motor pertamanya, Italjet 50. Sepeda balap pertamanya adalah replika sepeda mini Kawasaki, yang ia punya di usia enam tahun dan digunakan untuk balapan dengan teman-temannya. Pedrosa berlomba di balapan yang sesungguhnya pada usia 9 tahun, ketika ia memasuki Kejuaraan sepeda motor mini Spanyol dan mengakhiri musim debutnya di tempat kedua, mencetak podium pertama di balapan kedua musim itu. Tahun berikutnya, Pedrosa memasuki kejuaraan yang sama, tetapi masalah kesehatan menghambat dia untuk terus berkompetisi dan dia mengakhiri musim di posisi ke 3.

Pedrosa tetap bersama Repsol Honda pada tahun 2012, kembali bermitra dengan Casey Stoner.[18] Pedrosa finis sembilan dari sepuluh balapan di podium, dengan hasil terbaik memenangkan GP Jerman 2012, sekaligus menjadi kemenangannya yang ketiga secara beruntun di seri tersebut. Pedrosa dan Stoner telah menjauh dari pembalap lain dan berada di posisi satu-dua,sebelum stoner terjatuh di lap terakhir. Pada GP Italia 2012, Pedrosa telah menandatangani perjanjian kontrak berdurasi dua tahun dengan Repsol Honda untuk tahun 2013 dan 2014, dan akan bermitra dengan juara dunia Moto2 Marc Márquez.

Read More

Biografi Romano Fenati - Pembalap Motor Italia

Romano Fenati yang lahir di Ascoli Piceno, Italia, 15 Januari 1996) adalah mantan pembalap motor Italia yang berkompetisi di tingkat Grand Prix. Dia adalah Juara Eropa 125 cc pada tahun 2011, runner-up kejuaraan seri 125GP Italia, dan juga berkompetisi dalam seri 125GP Spanyol. Pada 12 September 2018, Fenati mengumumkan pengunduran dirinya dari kompetisi sepeda motor menyusul insiden sebelumnya. Fenati ditampilkan dalam film dokumenter 2016 Il Mago Mancini ("Mancini, sang Penyihir Sepeda Motor").

2012 - Untuk musim Moto3 2012, Fenati menandatangani kontrak dengan Tim Italia FMI mengendarai Honda FTR. Di Ronde 1 di Qatar, ia menyelesaikan rangking kedua dalam balapan debutnya. Dia kemudian melanjutkan untuk mengklaim kemenangan pertamanya pada balapan kedua musim ini di Jerez, Spanyol. Dalam melakukan itu, Fenati menjadi pebalap pertama sejak Noboru Ueda pada tahun 1991 untuk mengambil dua podium di dua awal Grand Prix pertamanya. Dia selesai di posisi 6 untuk kejuaraan.
2013 - Musim 2013 mengecewakan Fenati karena dia tidak mencatat podium, dengan posisi terbaiknya adalah posisi ke-5. Dia selesai 10 di klasemen kejuaraan akhir, dengan 73 poin.

2014 - Untuk musim Moto3 2014, Fenati menandatangani kontrak dengan Tim Balap Valentino Rossi dari VR46. Ini adalah musim naik dan turun untuk Fenati, saat ia mencetak empat podium di enam balapan pertama dan akhirnya mencatat empat kemenangan selama musim ini. Namun, hasil yang tidak konsisten akhirnya membuatnya di posisi ke-5 dalam kejuaraan dengan 176 poin.
2015 - Musim 2015 juga merupakan kinerja yang kurang untuk Fenati. Meskipun ia mempertahankan beberapa konsistensi finishing di lima besar dalam delapan balapan - termasuk kemenangan di Le Mans. Posisi kualifikasi yang buruk untuk Fenati mengakibatkan hilangnya poin penting, dan ia menyelesaikan musim dengan 176 poin - seperti yang dilakukannya pada 2014 - tetapi menempatkan satu posisi lebih tinggi di klasemen.

2016 - Fenati memulai musim 2016 dengan posisi pole di Qatar, namun ia hanya berhasil di posisi keempat dalam lomba. Dia selesai di urutan ke-20 di Argentina, sebelum kemenangan pertamanya musim ini di Amerika Serikat. Dia ketujuh di Jerez, sebelum finish tempat kedua di Le Mans, kalah dari Brad Binder dengan 0,099 detik. Fenati lolos ke pole di Mugello, tetapi gagal menyelesaikan lomba. Dia berada di urutan keempat di kedua Catalunya dan Belanda, sebelum menempati posisi 18 di Jerman. Fenati dijatuhkan oleh Sky Racing VR46 di Austria sebagai tindakan disipliner karena tidak setuju dengan Uccio Salucci. Pada 16 Agustus tim VR46 mengakhiri kontrak mereka dengan Romano untuk musim 2016 dan 2017 yang menyatakan masalah perilaku dalam konflik dengan kebijakan tim sebagai alasan di balik perpecahan.

2018 - Pada 2018 Grand Prix San Marino, Fenati diberi bendera hitam (yaitu didiskualifikasi) setelah meraih tuas rem depan pembalap saingannya, Stefano Manzi [5]; yang menghasilkan larangan dua balapan. Tim Marinelli Snipernya kemudian mengakhiri kontrak mereka dengan Fenati setelah insiden tersebut. Dua hari setelah insiden itu, Fenati mengumumkan pensiunnya segera dari kompetisi sepeda motor.

Kontroversi - Fenati telah mengganggu pengendara lain beberapa kali. Pada bulan September 2018 ia menarik tuas rem depan Stefano Manzi saat balapan ketika keduanya melakukan perjalanan dengan kecepatan lebih dari 200 km / jam (120 mph). Dia meminta maaf, tetapi dijatuhkan dari Tim Penembak Marinir Marinel karena pelanggaran karena "perilaku berbahaya", dan mungkin menghadapi tuntutan pidana. Kontrak masa depan Fenati untuk naik untuk Forward Racing menggunakan mesin MV Agusta pada 2019 dibatalkan pada 11 September. Dalam insiden sebelumnya, ia menendang seorang pengendara saat balapan, dan dalam insiden lain ia mematikan mesin pengendara sesama sebelum dimulainya perlombaan latihan. Pada 12 September, Fenati mengumumkan pensiunnya segera dari kompetisi sepeda motor, dan mengkritik Manzi karena melarikan diri dari kritik karena terlibat dalam kontroversi.

Read More